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汽車輕量化是近年來汽車行業(yè)熱議的話題,廣大車企也都在汽車輕量化領(lǐng)域里做了有益的探索,不僅小型家用需要輕量化,大型載客的大巴車更是需要輕量化。鋁材作為鋼材的替代品,在汽車輕量化中被廣泛應(yīng)用,以大巴車蒙皮為例,5系鋁合金5052鋁板已經(jīng)在一些大型客車中得到了應(yīng)用。
大巴蒙皮用5052鋁板
蒙皮是構(gòu)成方艙及廂體大板的主要零件,它上邊開了安裝安全窗、側(cè)門、油機(jī)門的三個(gè)矩形方孔,四個(gè)角切出了裝包角部件的缺口。艙體上不同大板不同位置的蒙皮有不同的結(jié)構(gòu),但一般都采用厚度為1.5~2.0mm的長(zhǎng)方形薄鋁板。蒙皮鋁板的加工精度和制造質(zhì)量直接影響這艙體的綜合性能和使用壽命。以汽車蒙皮用5052鋁板為例,要求鋁板表面平整、無翹曲、擦劃傷、凹凸等缺陷,在1000mm范圍內(nèi)翹曲度超過30mm,禁止作為大板蒙皮使用。因?yàn)槁N曲職稱的大板,雖然在粘接發(fā)泡工序內(nèi)工裝能強(qiáng)制將其壓平,但內(nèi)應(yīng)力得不到消除,這會(huì)是蒙皮存在脫粘和鼓包的隱患。
明泰鋁業(yè)的5052鋁板應(yīng)用于某大型新能源客車的車體蒙皮中,該大巴車用蒙皮使用的是明泰5052-H32的鋁板,厚度為1.5mm,5052鋁板為鋁鎂系合金鋁板,這種合金的強(qiáng)度高,特別是具有抗疲勞強(qiáng)度,且塑性與耐腐蝕性高。5052鋁板中還含有少量的鉻元素,鉻的作用與錳相似,提高抗應(yīng)力腐蝕開裂能力,提高基體金屬和焊縫強(qiáng)度,降低焊接裂紋傾向。這些性能契合了蒙皮用鋁板對(duì)耐蝕性、抗疲勞強(qiáng)度等方面的性能要求。
除了5052鋁板,明泰鋁業(yè)生產(chǎn)的鋁板還在汽車的其他部位得到了廣泛應(yīng)用:如6061鋁板在汽車/卡車輪轂中的應(yīng)用、5182鋁板在汽車車門、翼子板等部位的應(yīng)用、5083鋁板在儲(chǔ)氣筒中的應(yīng)用等。
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